減虧12.39億元，北汽藍(lán)谷2022年沖擊10萬輛銷量目標(biāo)

連續(xù)兩年表現(xiàn)低迷之后，北汽藍(lán)谷開始出現(xiàn)回暖信號(hào)。

3月26日，北汽藍(lán)谷披露2021年年度報(bào)告。報(bào)告顯示，北汽藍(lán)谷去年的營(yíng)業(yè)收入86.97億元，同比增長(zhǎng)64.95%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-52.44億元，虧損同比減少12.39億元。2021年，北汽藍(lán)谷經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~49.85億元，現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。財(cái)報(bào)披露后的第一個(gè)交易日(3月28日)，北汽藍(lán)谷在A股市場(chǎng)盤中漲停。

按照計(jì)劃，北汽藍(lán)谷2022年銷量目標(biāo)為10萬輛，其中含極狐4萬輛，未來爭(zhēng)取沖擊30萬輛。以目前銷量來看，若完成2022年銷量目標(biāo)，北汽藍(lán)谷銷量將同比預(yù)增282%，其中極狐品牌銷量將同比預(yù)增701%。

高端對(duì)私破冰

數(shù)據(jù)顯示，2021年北汽藍(lán)谷總銷量2.6萬輛，較2020年同比增長(zhǎng)0.82%，其中極狐品牌的銷量為6000多輛。“極狐去年近6000位車主，給極狐產(chǎn)品的評(píng)價(jià)是零差評(píng)，一定程度上給我們經(jīng)營(yíng)極狐品牌帶來了信心�！北逼�藍(lán)谷經(jīng)理、北汽新能源總經(jīng)理代康偉表示，“通過6000位車主對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可，我們認(rèn)為極狐在高端、豪華、高品質(zhì)上得到了很好的驗(yàn)證，產(chǎn)品力上得到了改善�！�

去年4月，極狐阿爾法S全新HI版在上海城市道路上實(shí)現(xiàn)無干預(yù)智能駕駛，引起轟動(dòng)。它不僅是全球第一款量產(chǎn)的華為ADS智能駕駛車型，還是第一款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機(jī)OS的高端純電量產(chǎn)轎車；第一款750V高壓平臺(tái)超級(jí)電動(dòng)產(chǎn)品；第一款無線充電量產(chǎn)產(chǎn)品；第一款全冗余架構(gòu)量產(chǎn)車。

有著互聯(lián)網(wǎng)基因的極狐，在渠道模式發(fā)展上也獨(dú)辟蹊徑，直營(yíng)、經(jīng)銷商及跨界共創(chuàng)并行。截止2021年底，極狐汽車已累計(jì)完成授權(quán)的建設(shè)網(wǎng)點(diǎn)超過120家。尤其是在高端純電市場(chǎng)銷量占比80%以上的15個(gè)重點(diǎn)城市，已實(shí)現(xiàn)100%覆蓋；對(duì)具有潛力的21個(gè)城市，也已完成35家店面的建設(shè)。預(yù)計(jì)2022年，營(yíng)銷店面達(dá)到150家，并計(jì)劃在2025年做到覆蓋100+城市、380+家網(wǎng)點(diǎn)的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模。

深化產(chǎn)業(yè)合作

北汽藍(lán)谷堅(jiān)持開放心態(tài)，圍繞智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，以“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏”為基本原則與國(guó)際國(guó)內(nèi)多家行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)建立的穩(wěn)固產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系，構(gòu)建起一個(gè)完整覆蓋智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的朋友圈。

早在2019年1月，北汽新能源就與華為于北京簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立"1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室"并進(jìn)行揭牌儀式。2021年，北汽藍(lán)谷與華為簽署全面業(yè)務(wù)深化合作協(xié)議，雙方將完善合作管理機(jī)制、加強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)合作、落實(shí)聯(lián)合品牌營(yíng)銷，共同打造“ARCFOX”和“HI”聯(lián)合品牌。

與此同時(shí)，2019年12月，北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地竣工，這是麥格納首次在歐洲以外地區(qū)開設(shè)整車制造工廠，這也是亞洲首個(gè)麥格納合資高端智造基地。

目前，北汽藍(lán)谷旗下極狐品牌已上市阿爾法S與阿爾法T兩款車型，均產(chǎn)自北汽藍(lán)谷麥格納高端智造基地。上鋼下鋁的混合車身，高強(qiáng)鋼籠式框架結(jié)構(gòu)，SPR、FDS機(jī)械連接方式.....多項(xiàng)先進(jìn)造車工藝為極狐帶來了行業(yè)領(lǐng)先的品質(zhì)。

值得一提的是，2021年6月17日，極狐與百度聯(lián)合發(fā)布新一代量產(chǎn)共享無人車Apollo Moon，新車基于百度最新一代的共享無人車技術(shù)(第五代Robotaxi)，以高端智能純電SUV極狐阿爾法T為基礎(chǔ)打造而成。全新共享無人車具備真正主駕無人自動(dòng)駕駛能力，它的到來也預(yù)示著極狐在布局自動(dòng)駕駛領(lǐng)域取得了里程碑式的突破。

未來可期

2022年，極狐的產(chǎn)品布局將會(huì)加快節(jié)奏，2022年上半年會(huì)批量交付極狐阿爾法S全新HI版，與此同時(shí)，基于極狐與華為的深度合作，HI版車型還會(huì)在ARCFOX極狐后續(xù)車型上繼續(xù)搭載。到2025年，極狐將會(huì)形成5大產(chǎn)品系列，而且全系都會(huì)有華為HI的版本。

2022年，北汽藍(lán)谷將立足提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持“高質(zhì)量發(fā)展”的戰(zhàn)略核心，繼續(xù)精進(jìn)研發(fā)、制造、營(yíng)銷、服務(wù)4 大業(yè)務(wù)支撐體系，通過打造差異化產(chǎn)品體系、掌控自主核心技術(shù)、提升營(yíng)銷服務(wù)體驗(yàn)、企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型、升級(jí)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、提升賦能支持體系建設(shè)等六大舉措的全面融合與轉(zhuǎn)化執(zhí)行，強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力打造，提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)韌性與活力。

在營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)能力構(gòu)建上，北汽藍(lán)谷將持續(xù)圍繞樹品牌、強(qiáng)渠道、優(yōu)服務(wù)三個(gè)方面，重點(diǎn)推進(jìn)極狐品牌營(yíng)銷力提升。按照計(jì)劃，2022年，極狐會(huì)在2021年建成86家店面的基礎(chǔ)上，將店面數(shù)量擴(kuò)充至150家。